Kód výrobku: KAV02.8040 Větroň kategorie A1 (F1H) klasické celobalsové konstrukce z CNC vyřezávaných dílů. Vysoká předpracovanost, snadná stavba, výborné letové vlastnosti. Ideální jako první "dospělý" model větroně. Více informací
Větroň kategorie A1 (F1H) s konstrukčními nosnými plochami potahovanými papírem. Jednoduchý model pro mírně pokročilé navazující na Kikinu, Harryho, Trempíka nebo Sojku, který umožní dále rozvíjet základní modelářské dovednosti. Kromě hodu z ruky lze model díky nastavitelnému bočnímu háčku úspěšně vlekat na 50 m lanku (silonovém vlasci). S Tarou se v žákovských soutěžích kategorie A1 určitě neztratíte. Stejně tak si s ní dříve narození mohou se slzou v oku zavzpomínat na modelářské začátky kdysi v temném dávnověku minulého století...
Při stavbě si díky přesným CNC vyřezávaným dílům vystačíte jen s nejzákladnějším nářadím (modelářský nůž, nůžky, modelářské špendlíky, plochý vlasový štětec), modelářským lepidlem (Kanagom, UHU-hart apod.), lepícím a napínacím lakem. Promyšlená konstrukce a vysoký stupeň předpracovanosti umožní postupovat rychle a snadno.
Tara byla zkonstruována a vyrábí se v České republice.
Stavebnice obsahuje: vyříznuté a předbroušené balsové díly trupu, křídla a ocasních ploch, smrkové nosníky, brusný papír, zátěž, potahovou tkaninu Vlies, gumu na připoutání křídla, nastavitelný boční háček, aršík samolepek, stavební plán v měřítku 1:1 a podrobný návod.
Pro modelářské kroužky nabízíme po domluvě možnost dodání hromadného "pytlíkového" balení (10, 20...30 ks) za zvýhodněné ceny.
| Rozpětí [mm] | 1100 |
| Délka [mm] | 828 |
| Hmotnost (min. 220 g) [g] | 225 |
| Ovládané funkce | Žádné |
| Náročnost stavby | S1 |
| Náročnost pilotáže | P0 |

Historie firmy Kavan je dalším fascinujícím příběhem z modelářského světa, který se prolíná s technologickým pokrokem druhé poloviny 20. století. Podobně jako Graupner, i Kavan se stal synonymem pro kvalitu, zejména v oblasti leteckého modelářství a vrtulníků.
Zde je přehled klíčových milníků:
Firma byla založena Franzem Kavanem v Německu. Franz byl nadšený modelář a talentovaný inženýr, který se nespokojil s tehdejší nabídkou trhu. Jeho cílem bylo přinést do modelářství preciznost a inovace, které by posunuly hranice toho, co bylo s tehdejší technikou možné.
Největší slávu značce přinesl rok 1973, kdy firma představila model Jet Ranger. Byl to jeden z prvních komerčně úspěšných a skutečně řiditelných RC vrtulníků na světě. V době, kdy bylo létání s helikoptérou považováno za téměř nemožné, přišel Kavan s technickými řešeními (jako byla stabilizační tyč Bell-Hiller), která umožnila modelářům ovládnout nebe.
Kavan se neproslavil jen celými modely, ale stal se světovou špičkou v příslušenství. Pokud jste v 80. nebo 90. letech stavěli letadlo, pravděpodobně jste použili:
Kavan nádrže: Legendární modré polyethylenové nádrže, které byly téměř nezničitelné.
Pneumatická kola: Extrémně lehká a kvalitní kola pro makety letadel.
Startéry: Výkonné ruční startéry pro spalovací motory, které dodnes najdete v kufrech mnoha pamětníků.
V pozdějších letech došlo k úzké spolupráci a distribučnímu propojení s americkou legendou SIG Manufacturing. To umožnilo Kavanu expandovat na americký trh a naopak dovážet ikonické americké stavebnice (jako Piper J-3 Cub) do Evropy.
V novodobé historii prošla značka Kavan velkou transformací. Práva a jméno značky převzala česká společnost PELIKAN DANIEL. Díky tomu zažívá Kavan renesanci:
Nové modely: Pod značkou Kavan se dnes prodávají moderní RC letadla z EPP i klasické dřevěné stavebnice.
Vlastní elektronika: Značka se rozšířila o motory, regulátory a moderní nabíječe.
Paliva a chemie: Kavan je dnes jedním z hlavních dodavatelů modelářských paliv a lepidel v Evropě.
Z původně malé německé inženýrské firmy se tak díky českému zázemí stal komplexní moderní brand, který pokrývá vše od začátečnických setů až po profesionální vybavení, přičemž si stále drží svou tradiční modro-bílou identitu.