Absima CR4.4 WOLF 1:10 RTR (žluto-zelený) – Nekompromisní expediční crawler s LCG podvozkem
Expediční speciál Absima CR4.4 WOLF v zářivé žluto-zelené barvě představuje novou generaci terénních modelů vyvinutou pro maximální průchodnost a stabilitu. Srdcem modelu je podvozek s nízkým těžištěm (LCG), který v kombinaci s portálovými nápravami a uzávěrkami diferenciálů umožňuje znatelně snazší překonávání extrémních stoupání a technických skalnatých sekcí bez rizika převrácení.Dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů, nainstalované LED osvětlení - vše je ovládané z jedenáctikanálového vysílače a ještě vám zůstanou volné kanály na ovládání případných dalších funkcí (naviják, majáky a pod.).
Klíčové technické vlastnosti a výbava:
-
Podvozek s nízkým těžištěm (LCG) – Optimalizované rozložení hmotnosti s nakloněným uložením motoru výrazně zvyšuje stabilitu v náklonech i při strmém stoupání.
-
Portálové nápravy (Portal Axles) – Zvětšují světlou výšku pod nápravami, eliminují zachytávání o kameny a efektivně redukují krouticí moment (torque twist).
-
Inovativní funkce DIG (Tank Turn) – Systém nezávislého přibrzďování zadních kol umožňuje otočení auta téměř na místě s extrémně malým poloměrem zatáčení.
-
Dálkově ovládané uzávěrky diferenciálů – Přímo z ovladače můžete nezávisle zamknout přední i zadní diferenciál pro 100% trakci v těžkém terénu.
-
Dvoustupňová převodovka – Přepínání mezi velmi pomalým převodem pro jemné manévrování na skálách a rychlým převodem pro přejezdy.
-
11kanálový RC vysílač 2.4 GHz – Nabízí přehledné ovládání všech funkcí s dostatkem volných kanálů pro případnou instalaci navijáku, sound-modulu nebo doplňkového osvětlení.
-
Kovové servo řízení 25 kg – Silné servo s kovovými převody a hliníkovou pákou zaručuje přesné a nekompromisní zatáčení i při plném zatížení kol.
Specifikace:
-
Typ motoru: stejnosměrný typ 550 32T
-
Pohon: 4WD, ovládané uzávěrky diferenciálů, dvoustupňová převodovka, portálové nápravy, kovové převody, funkce DIG
-
Délka: 560 mm
-
Šířka: 245 mm
-
Výška: 267 mm
-
Hmotnost: 3,48 kg
-
Rozvor: 325 mm
-
Typ podvozku: plastový vyztužený rám + pevné nápravy zavěšené na 4-linku
-
Tlumiče: olejové, hliníkové, naplněné silikonovým olejem
-
Pneumatiky Soft Grip průměr 116 mm, šířka 42 mm, disky 2.2 plastové
-
Regulátor 60A, BEC 6V/5A, podpora LiPo 2-3S, konektor T, integrovaný v přijímači
-
Vysílač: 11kanálový 2,4 GHz
Balení obsahuje:
-
1 ks sestavený model
-
1 ks 2,4GHz vysílač
- plastový nárazník Heavy Duty
-
návod k obsluze
Příslušenství nutné pro zprovoznění:
-
pohonná baterie LiPo 2-3S nebo NiMH 6čl s konektorem T-Dean (doporučeno LiPo 2S)
-
vhodná nabíječka pro pohonnou baterii
-
4 ks AA baterií pro vysílač

TOP VLASTNOSTI:
NOVÝ! Díky chytře sníženému uložení motoru, převodovky a akumulátoru má model výrazně nižší těžiště než běžná konkurence ve stejné třídě.
NOVÝ! Pokročilý systém DIG namísto blokování celé zadní nápravy přibrzďuje vždy jen jedno konkrétní zadní kolo na vnitřní straně zatáčky.
NOVÝ! Vylepšený systém ochrany serva využívá integrovaný tlumič řízení, který efektivně pohlcuje tvrdé nárazy od kol a chrání převody před poškozením
NOVÝ! Vysílačka má 11 kanálů a v autě je řídicí jednotka(3v1-přijímač, regulátor 60A a spínač), která v sobě spojuje ovladač i přijímač. Díky volným tlačítkům na ovladači můžete do auta kdykoliv dokoupit a přímo ovládat třeba funkční naviják nebo výstražné majáky.
NOVÝ! Volitelně montovatelný přední plastový „heavy duty“ nárazník (je součásí balení)

Variabilní přihrádka na akumulátor se stavitelným uchycením na suchý zip bez problémů pojme i rozměrnější vysokokapacitní baterie.
Unikátním prvkem výbavy je pokročilá funkce DIG s mechanickou kotoučovou brzdou poháněnou vlastním servem. Na rozdíl od konvenčních řešení neblokuje celou zadní nápravu, ale přibrzďuje výhradně vnitřní zadní kolo v zatáčce. Tím dosahuje extrémně malého poloměru otáčení a vynikající obratnosti v těsném terénu. Funkci lze libovolně zapínat z vysílače, přičemž její aktivaci doprovází zvukový signál.
Pro dosažení většího nájezdového úhlu v extrémním terénu lze lehký lexanový nárazník snadno vyměnit za dodávaný plastový Heavy Duty nárazník, který zároveň slouží jako pevná základna pro montáž funkčního navijáku.
Konstrukční uložení motoru, převodovky a akumulátoru v nejnižší možné části podvozku radikálně snižuje těžiště, což minimalizuje riziko převržení auta při bočních náklonech a v extrémním stoupání.

Hliníkové olejové tlumiče zajišťují hladké pohlcování nárazů, zatímco funkční LED osvětlení s dálkovým přepínáním přímo z vysílače dodává jízdě realistický zážitek. Vnitřní plastové podběhy efektivně chránit útroby podvozku před blátem a nečistotami, což doplňuje řada detailně zpracovaných maketových prvků na karoserii.
Kompletní převodové ústrojí (vyjma hlavního ozubeného kola) využívá odolné kovové převody spolu s ocelovými poloosami a portálovými nápravami. Plynulý chod s minimálním třením zajišťuje osazení všech hřídelí kuličkovými ložisky.“
Pohon zajišťuje osvědčený stejnosměrný motor velikosti 550 (32T). Veškeré klíčové prvky – od uzávěrek obou diferenciálů a dvoustupňové převodovky až po aktivaci funkce DIG – se pohodlně ovládají přímo z vysílače. Bezpečný přenos síly a ochranu řízení obstarává vylepšený tlumič serva.
Dálkově lze nastavovat nejen jízdní režimy regulátoru, ale i typ použitých akumulátorů (LiPo/NiMH). Součástí systému je 11kanálová souprava s integrovanou elektronickou jednotkou (přijímač a regulátor v jednom), která disponuje zvýšenou krycí ochranou proti vlhkosti a stříkající vodě.